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“互联网+特产”的公共服务该怎么走?

川帮网 2016-06-15

  互联网+的商业属性与生活的方方面面都有着密切的关系,如何利用好互联网+的商业属性是一个值得探索的问题,它将会在未来推动各个行业冲破原本固化的利益体系。现在是互联网+的时代,我们有幸可以亲身经历着互联网对每个领域的融合、改造、提升的过程,感受着互联网+“打车、购物、订票、出行、饮食、交友”对我们生活习惯的改变。随着全国各地都陆续开发挖掘当地的特色特产,供给与需求缺口在不断扩大,在目前全国有限的推广资源条件下,而电商大佬们都农土特产还无暇顾及,如何快速提高各地特产的销量?还得看互联网+特产。

 

 

            我认为在互联网化的今天,越是传统的、看似走入死胡同的行业和领域,未来将越有商业机会,教育、医疗、农业这些也不例外。比如说,传统医疗的痛点:看病难、看病贵、买药贵、服务品质不满意。再说说,互联网+交通。“世界上最远的距离,是你在四环,我也在四环”这是一个段子折射出的对于当下大城市交通情况的无奈。

 

 

 

      互联网+特产在中国仍处于起步阶段,投融资比例及客户覆盖率也不足,市场规模还处于初级,数据显示,全国特产的线上销售占整体销售的30%左右,但,随着政策对互联网+农业不断扶持:未来五年我国的特产格局将会趋于稳定。消费者对于现在特产价格昂贵的看法将会得到改变。

 

 

 

      对于互联网+特产未来发展的机会,我认为将集中在:中国农村电商、新鲜农土产品+加工农产品、特色手工艺品。通过互联网+特产,农土特产品从原产地到消费者手工不再经过一层一层的利益链,而是直接由社区到消费者手中,直接砍掉了中间一切不合理的成本,这样不仅提高了产品的流通速度,降低成本,还使得市场简单清晰,便于监控。会使得现在有害农土特产品泛滥的现状得到改善。而互联网+农业问题如何破解,我认为首当其冲的是硬件的改造。我国大城市:人口多,密度高,日均农土产品消耗大,真正的绿色健康的农土产品很少;广大农村地区,人口少,密度低,农土产品多,都是一些大城市消费人群迫切需求的纯天然健康绿色农土特产品。这样造成资源利用率低,分配不均匀。

 

 

 

      那么,目前硬件改造应是我们的首要任务了?答案是否定的。因为消费模式的改造,消费路线的重新规划,都需要时间和巨额的投入,而且短期很难见效。那么如果我们用互联网+“整合资源提升效能”的思维方式来考量,那么机会就出来了:让现有特产资源发挥出最大效能,从管理层的角度解决或者说缓解难题。

 

 

 

       对于互联网+交通未来发展的机会,我认为将会表现为:资源的“开放性”:共享特产咨询,让更多的人知道特产这一大的市场,互联网产品中最火的打车、专车、拼车App。他们解决了乘客与车辆资源的精准供需匹配,大大提升了人们的出行效率,降低了成本(包括经济成本与时间成本);同时还打破了私人资源与公共资源的藩篱,让私家车资源逐渐“公有化”,让闲散的社会资源得到充分利用,实现了资源的共享。

 

 

 

       特产的“开放性”提升特产知名度,降低推广成本,让更多的人参与进来。还要整合线上和线下的特产资源,这才互联网+特产的灵魂。2014年,逛特产网的线上特产销售额占全网的40%,归功于独特的线上线下特产资源有效整合的方式。一方面,需要互联网、大数据升级物流的“指挥系统”物流企业提前配置资源,缓解物流压力;另一方面,全国特产资源实现合理调配的过程,互联网让特产信息从不对称变得对称,实现特产资源的优化配置。

 

 

       总的来说,当前互联网正在快速融合和颠覆各个传统领域,但客观讲,互联网+的商业属性与各行各业之间,如何平衡和协调,在发挥互联网创新性、颠覆性的同时,怎样控制随之而来的风险,怎样利用好互联网+这条鲇鱼,推动整个行业冲破原本固化的利益体系,都是需要政策决策者和政策建议者理性和前瞻的思考的。

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